Osmancık, İstanbul'u Samsun'a bağlayan D-100 karayolunun Kızılırmak vadisinden geçtiği kesimde yer alır. Tosya yönünden gelen ve Merzifon'a uzanan bu yolda tır ve kamyon trafiği yoğundur. Uzun yol şoförlerinin yorgunluğu, kış aylarında vadide oluşan sis ve buzlanma, yerleşim yerlerine yakın kesimlerde yola karışan yayalar ve çeltik tarlalarına giden tarım araçları, ilçede kaza riskini artıran etkenlerdir. Gezici Hukuk ve Danışmanlık olarak Osmancık'ta trafik kazası geçiren kişilerin ve ailelerinin tazminat ve ceza süreçlerini takip ediyoruz.
Ceza Dosyası: Osmancık mı, Çorum mu?
Osmancık, Dodurga ve Laçin sınırları içinde meydana gelen ölümlü veya yaralanmalı kazalarda soruşturmayı Osmancık Cumhuriyet Başsavcılığı yürütür. Taksirle yaralama ve taksirle öldürme davalarının önemli kısmı Osmancık'taki asliye ceza mahkemesinde görülür. Ağır ceza mahkemesinin görevine giren dosyalar ise Çorum Ağır Ceza Mahkemesi'nde yargılanır. Ceza dosyasında hazırlanan kusur raporu tazminat davasında da dayanak yapılabileceğinden, bu rapora süresi içinde itiraz edilmelidir. Taksirle basit yaralama şikâyete bağlıdır ve uzlaştırma kapsamındadır.
Sigorta ve Tazminat
Osmancık'ta bir tırın çarptığı aracın sahibi de, D-100'de yaralanan bir yolcu da işe aynı yerden başlar: kusurlu aracın zorunlu trafik sigortacısına yazılı başvuru. Bu başvuru yapılmadan açılan dava usulden sorun doğurabilir. Şirketin on beş günlük cevap süresi boş geçerse ya da teklif zararı karşılamıyorsa, mahkeme ile Sigorta Tahkim Komisyonu arasında seçim yapılır. Ağır vasıta kazalarında araç işleteninin ve taşımacı firmanın sorumluluğu da değerlendirilir; poliçe limitinin üzerindeki zararlar için işletene başvurulabilir. Tazminat kalemleri arasında araç hasarı, değer kaybı, tedavi giderleri, iş göremezlik, destekten yoksun kalma ve manevi tazminat yer alır.
Osmancık Yollarında Sık Görülen Kazalar
- Tır ve kamyon kazaları: Yorgunluk, hız ve takip mesafesi ihlallerinden kaynaklanan zincirleme kazalar.
- Tarım araçları: Çeltik sezonunda yola çıkan traktörlerin karıştığı kazalar; traktörün sigorta ve ruhsat durumu incelenir.
- Yaya kazaları: Karayoluna yakın mahallelerde yayaların karıştığı kazalar.
- Kış koşulları: Sis ve buzlanmada yolun bakımı ve uyarı işaretlerinin yeterliliği.
Kazadan Sonraki İlk Saatler
Osmancık'ta yaşanan bir kazanın ardından yaralılar önce ilçedeki sağlık kuruluşuna, ağır durumlarda ise Çorum'a veya daha ileri merkezlere sevk edilir. Bu süreçte kaza tespit tutanağının bir örneğinin alınması, olay yerinin ve araçların fotoğraflanması, tanıkların bilgilerinin not edilmesi gerekir. D-100 üzerindeki akaryakıt istasyonları ve işletmelerin kamera kayıtları kısa sürede silinebildiğinden, bu kayıtların savcılık aracılığıyla hızla istenmesi önemlidir. Yaralının ilk tedavi kayıtları, sonradan alınacak maluliyet raporunun temelini oluşturur. Osmancık dışından gelen ve kazadan sonra memleketine dönen yaralılar için de dosya Osmancık'ta yürüyebileceğinden, tebligat ve iletişim bilgilerinin doğru verilmesi gerekir. Sigorta şirketinin erken aşamada yaptığı ödeme teklifleri, gerçek zarar hesaplanmadan kabul edilmemelidir.
Sık Sorulanlar
Kazaya karışan tır başka bir ilin plakasını taşıyor; dava nerede açılır?
Kanun bu tür davalarda zarar görene geniş bir seçim alanı tanır: kazanın olduğu yer, karşı tarafın yerleşim yeri veya zarar görenin kendi yerleşim yeri yetkilidir. Sigortacıya yöneltilen davalarda şirketin merkezi ya da poliçeyi düzenleyen acentenin bulunduğu yer de seçenekler arasındadır. Osmancık'ta oturan biri için davayı ilçede açmak çoğu zaman en pratik yoldur.
Araç değer kaybını kimden isteyebilirim?
Değer kaybı, kusurlu aracın trafik sigortasından ve sürücü ile işletenden talep edilebilir. Hesaplamada aracın yaşı, kilometresi ve onarılan parçaların niteliği dikkate alınır.
Osmancık'ta yaşadığınız bir trafik kazasının ardından haklarınızı ve izlenecek sırayı birlikte değerlendirebiliriz.
