Beşiktaş'ın trafiği, kısa mesafelerde çok farklı yol tipleri barındırır. Barbaros Bulvarı Beşiktaş iskelesini Zincirlikuyu'ya bağlayan dik ve yoğun bir arterdir; Çırağan'dan Ortaköy, Kuruçeşme ve Bebek'e uzanan sahil yolu dar ve yaya geçişlerine açıktır; Ortaköy üzerinden 15 Temmuz Şehitler Köprüsü bağlantıları yüksek hızlı akış taşır; Nispetiye Caddesi ve Levent kavşakları ise iş trafiğinin düğüm noktalarıdır. Maç günlerinde stadyum çevresindeki trafik ve yaya kalabalığı da ayrı bir risk yaratır. Gezici Hukuk ve Danışmanlık, Beşiktaş'ta kaza geçirenlerin tazminat süreçlerini yürütür.
Yüksek Değerli Araçlarda Hasar ve Değer Kaybı
Beşiktaş'ta karışılan kazalarda hasar gören araçların değeri yüksek olduğunda, zarar zorunlu trafik sigortasının teminat limitini aşabilir. Bu durumda aşan kısım için karşı tarafın ihtiyari mali mesuliyet sigortasına, sürücüye ve işletene başvurulabilir; kasko poliçesi de devreye girebilir. Onarım bedelinin yanında aracın piyasa değerindeki düşüş, değer kaybı olarak ayrıca talep edilir. Değer kaybının hesaplanmasında aracın yaşı, kilometresi, hasarın yeri ve onarımın niteliği dikkate alınır; sigorta şirketlerinin hesapladığı tutar ile bilirkişi raporları arasında önemli farklar çıkabilir.
Sahil Yolu ve Köprü Bağlantılarında Kazalar
- Sahil yolu: Ortaköy-Bebek arasında yaya geçitleri, park manevraları ve bisikletliler nedeniyle yaşanan kazalarda kusur dağılımı olay yerinin koşullarına göre belirlenir.
- Köprü bağlantıları: Hızlı şerit değiştirme ve zincirleme kazalarda her sürücünün kusuru ayrı ayrı hesaplanır ve birden fazla sigortaya başvurmak gerekebilir.
- Motosiklet kazaları: Sıkışık trafikte araçlar arasından geçen motosikletlilerin karıştığı kazalarda, ağır yaralanmalar nedeniyle maluliyet tazminatı öne çıkar.
Maç Günleri ve Yaya Kazaları
Stadyum çevresinde maç öncesi ve sonrası yaya akışı, araç trafiğiyle iç içe geçer. Bu saatlerde yaşanan kazalarda yayanın da kusurlu bulunması tazminatı ortadan kaldırmaz, yalnızca kusur oranında indirim yapılır. Kavşak ve stadyum çevresindeki kamera kayıtları, Beşiktaş'taki bu kazalarda kusurun tespitinde belirleyici olur ve kısa sürede talep edilmelidir.
Ölümlü Kazalar ve Destekten Yoksun Kalma
Ölümle sonuçlanan kazalarda, ölenin desteğinden yoksun kalan eş, çocuklar ve bakmakla yükümlü olduğu diğer yakınlar destekten yoksun kalma tazminatı talep edebilir; ayrıca yakınlar için manevi tazminat ve cenaze giderleri istenebilir. Tazminat, ölenin geliri, yaşı ve destek süresi esas alınarak hesaplanır. Beşiktaş'ta yaşanan bu tür kazalarda ceza soruşturmasındaki bilirkişi raporu, tazminat davasında da kusur oranının belirlenmesinde önemli bir dayanaktır.
Sigorta Başvurusu, Tahkim ve Dava
Trafik sigortasına dayanan taleplerde, dava ya da tahkim öncesinde sigorta şirketine yazılı başvuru yapılması gerekir; başvurudan itibaren on beş gün içinde ödeme yapılmazsa veya eksik ödeme yapılırsa Sigorta Tahkim Komisyonu'na ya da mahkemeye gidilebilir. Beşiktaş'ta meydana gelen kazalarda dava Çağlayan'daki İstanbul Adliyesi'nde açılabilir. Yaralamalı kazalarda İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığı soruşturma yürütür; maluliyet oranı tedavi tamamlandıktan sonra raporla belirlenir. Tazminat taleplerinde zamanaşımı kural olarak iki yıl, ceza davası gerektiren hâllerde daha uzundur.
Beşiktaş'ta Kaza Geçirenlerin Sorduğu Sorular
Aracımın hasarı karşı tarafın trafik sigortası limitini aştı; farkı nasıl alırım?
Karşı tarafın ihtiyari mali mesuliyet sigortası varsa ondan, yoksa sürücü ve işletenden talep edilir; kasko poliçeniz de devreye girebilir.
Maç çıkışında yaya olarak bir araç bana çarptı; ne yapmalıyım?
Polise haber verin, tutanak tutturun ve aynı gün hastaneye başvurun; ardından aracın trafik sigortasına başvuru yapılır.
Beşiktaş'ta geçirdiğiniz bir kazanın ardından haklarınızı öğrenmek için Gezici Hukuk ve Danışmanlık ile iletişime geçebilirsiniz. Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır.
