Onikişubat'ta trafik akışı, ilçenin sanayi ve konut yapısına göre şekillenir. Sabah ve akşam vardiya değişimlerinde organize sanayi bölgesine işçi taşıyan servisler, hammadde ve ürün taşıyan tırlar, depremden sonra artan inşaat ve hafriyat kamyonları ve öğrencilerin yoğun olduğu kampüs çevresi, farklı türde kaza riskleri taşır. Gezici Hukuk ve Danışmanlık olarak Onikişubat'ta trafik kazası geçiren kişilerin ve yakınlarının sigorta, tazminat ve ceza süreçlerini yürütüyoruz.
Servis Kazaları: Trafik Kazası mı, İş Kazası mı?
İşverenin sağladığı servisle işe gidip gelirken yaşanan kaza, sosyal güvenlik mevzuatına göre iş kazası sayılır. Bu durumda işçinin SGK haklarının yanında hem servis aracının sigortasına hem de işverene karşı talepleri doğar. Onikişubat'taki fabrikalarda çalışanların servis kazalarında tazminat davası çoğunlukla Kahramanmaraş iş mahkemelerinde görülür. Servis firmasıyla işveren arasındaki sözleşme, sorumluluğun paylaşılmasında önemlidir.
Ağır Vasıta ve Şantiye Araçları
Sanayi bölgesine giden yollarda tır trafiği, yeni konut alanlarında ise hafriyat ve beton mikseri trafiği yoğundur. Bu araçların karıştığı kazalarda kör nokta, aşırı yükleme, fren arızası ve sürücü yorgunluğu kusur tartışmasının merkezindedir. Takograf kayıtları ve araç kamerası görüntüleri, kusurun belirlenmesinde önemli delillerdir; kaza sonrasında hızla güvence altına alınmalıdır.
Sigortaya Başvuru ve Tazminat Kalemleri
Onikişubat'taki bir kazada tazminat süreci çoğu zaman sigorta şirketine yazılı bir başvuruyla açılır. Başvuruya kaza tutanağı, sağlık raporları, fatura ve kimlik bilgileri eklenir; şirketin cevap vermesi için on beş günlük süre beklenir. Bu sürede ödeme yapılmaz ya da teklif edilen tutar zararı karşılamazsa, mahkemeye ya da Sigorta Tahkim Komisyonu'na gidilebilir. Onikişubat'taki dosyalarda talep edilen başlıca kalemler şunlardır:
- Tedavi giderleri ve geçici iş göremezlik kaybı
- Kalıcı maluliyette çalışma gücü kaybı
- Ölümde destekten yoksun kalma ve cenaze gideri
- Araç hasarı ve değer kaybı
- Manevi tazminat (sigortadan değil, sürücü ve işletenden)
Ceza Boyutu ve Mahkeme
Onikişubat'ta yaşanan yaralanmalı ve ölümlü kazalarda soruşturma Kahramanmaraş Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülür. Basit yaralamalarda uzlaştırma süreci işletilebilir; ağır yaralanma ve ölümde dava kural olarak asliye ceza mahkemesinde görülür; birden fazla kişinin hayatını kaybettiği kazalarda ağır ceza mahkemesi görevli olabilir. Kusur raporu hem ceza hem tazminat dosyasında belirleyici olduğundan, rapora süresinde itiraz edilmelidir.
Onikişubat'ın Şehir İçi Trafiği: Yaya ve Motosiklet
Onikişubat'ın yeni açılan geniş bulvarlarında hız, eski mahallelerinin dar sokaklarında ise görüş mesafesi kazaların başlıca nedenidir. Kampüs çevresinde yaya ve bisikletli öğrencilerin, yemek ve paket servisinde çalışan motosikletli kuryelerin karıştığı kazalar artmaktadır. Kuryenin iş sırasında kaza geçirmesi, çalıştığı firmaya göre iş kazası sayılabilir; bu durumda SGK hakları ve işverenin sorumluluğu ayrıca gündeme gelir. Ehliyetsiz ya da alkollü sürücünün neden olduğu kazalarda sigorta şirketi zarar görene ödeme yapar, sonra kendi sigortalısına rücu edebilir; bu durum zarar görenin tazminat hakkını ortadan kaldırmaz. Yayanın da kusurlu olduğu durumlarda tazminattan kusur oranında indirim yapılabilir; bu yüzden Onikişubat'taki kazalarda kavşak kamerası ve tanık beyanları önem taşır.
Sık Sorulan Soru
Kazada yaralandım ama karşı taraf sigortasız; ne olacak?
Karşı aracın sigortası yoksa Güvence Hesabı'na başvurulabilir. Ayrıca sürücü ve araç sahibine karşı doğrudan tazminat davası açmak mümkündür.
Onikişubat'ta bir servis, kamyon ya da şehir içi kazanın ardından tazminat ve sigorta seçeneklerinizi gözden geçirmek isterseniz Gezici Hukuk ve Danışmanlık ile iletişime geçebilirsiniz.
