Kahramanmaraş, Akdeniz'i Doğu Anadolu'ya ve İç Anadolu'ya bağlayan yolların kesiştiği bir ildir. Güneyde Gaziantep ve Osmaniye bağlantıları, kuzeyde Göksun üzerinden Kayseri'ye, Elbistan üzerinden Malatya'ya uzanan dağ yolları; kışın kar ve buzlanma, yazın yoğun tarım ve ağır vasıta trafiği getirir. Depremden sonra enkaz ve hafriyat kamyonlarının, inşaat malzemesi taşıyan araçların sayısı da arttı. Gezici Hukuk ve Danışmanlık olarak Kahramanmaraş'ta trafik kazası geçiren kişilerin ve yakınlarının sigorta, tazminat ve ceza süreçlerini takip ediyoruz.
Kazadan Sonraki İlk Günler
Yaralanmalı ya da ölümlü bir kazada kolluk tutanak düzenler; yalnızca maddi hasarlı kazalarda taraflar kaza tespit tutanağını kendileri doldurabilir. Fotoğraflar, araç kamerası kayıtları, varsa güzergâhtaki kamera görüntüleri ve tanıkların iletişim bilgileri ilk günlerde toplanmalıdır. Hastane kayıtları, ilk müdahale raporları ve tedavi faturaları da saklanmalıdır; maluliyet oranı ileride bu belgeler üzerinden tespit edilir.
Sigortaya Başvuru ve Tahkim
Zorunlu mali sorumluluk sigortası, karşı aracın verdiği zararları poliçe limitleri içinde karşılar. Dava açmadan önce sigorta şirketine yazılı başvuru yapılmalıdır; şirket başvurudan itibaren on beş gün içinde ödeme yapmaz ya da eksik öderse dava veya Sigorta Tahkim Komisyonu yolu açılır. Kaza yapan aracın sigortası yoksa ya da araç tespit edilemiyorsa Güvence Hesabı'na başvurulabilir. Sigorta limitini aşan zararlar için sürücüye, işletene ve gerekiyorsa işverene karşı dava açılır.
Hangi Zararlar İstenebilir?
- Tedavi giderleri ve iyileşme süresince kazanç kaybı
- Kalıcı maluliyet nedeniyle çalışma gücü kaybı tazminatı
- Ölümlü kazalarda destekten yoksun kalma ve cenaze giderleri
- Araç hasarı, değer kaybı ve araçtan yoksun kalınan süre
- Bedensel zararlarda ve ölümde manevi tazminat (sigortadan değil, sorumlulardan istenir)
Kahramanmaraş Yollarında Sık Görülen Kaza Türleri
Göksun yönündeki dağ geçişlerinde ve Elbistan-Malatya hattında kış aylarında kayma, şerit ihlali ve karşıdan gelen araçla çarpışma; Türkoğlu ve Pazarcık çevresinde Gaziantep bağlantısındaki yoğun tır trafiği; Elbistan ovasında hasat döneminde traktör ve römork kazaları sık karşılaşılan senaryolardır. Tarım aracı kazalarında römorkun ayrı bir sigortasının bulunup bulunmadığı, traktörün trafik sigortasının geçerli olup olmadığı ve yolcu taşınıp taşınmadığı kusur ve teminat tartışmasını doğrudan etkiler. Merkezde ise Onikişubat ve Dulkadiroğlu'nun yoğun caddelerinde yaya ve motosiklet kazaları öne çıkar.
Ceza Boyutu
Yaralanmalı kazalarda taksirle yaralama, ölümlü kazalarda taksirle öldürme soruşturması başlar. Basit taksirle yaralama şikâyete bağlıdır ve uzlaştırma kapsamındadır; ağır yaralanmalarda ve ölümde soruşturma resen yürür. Kusur raporu, hem ceza hem tazminat dosyasında belirleyicidir; rapora itiraz hakkı süresinde kullanılmalıdır. Elbistan, Afşin, Ekinözü ve Nurhak'taki kazalara ilişkin ağır ceza davaları Elbistan'da, diğer ilçelerdekiler Kahramanmaraş merkezde görülür.
Servis Araçları ve İşçi Taşımacılığı
Kahramanmaraş'ta trafik kazalarının önemli bir bölümü, işe gidiş gelişte yaşanır. Onikişubat'taki organize sanayi bölgesine vardiya değişimlerinde işçi taşıyan servisler, Afşin-Elbistan havzasındaki maden ve santral çalışanlarını taşıyan araçlar ve hasat döneminde tarım işçilerini tarlaya götüren minibüsler bu kazaların başlıca örnekleridir. İşveren tarafından sağlanan bir taşıtla toplu olarak işe götürülüp getirilirken yaşanan kaza, sosyal güvenlik mevzuatına göre iş kazası sayılır. Bu durumda hem trafik sigortasına hem de işverene karşı talepler birlikte değerlendirilmelidir.
İş kazası niteliği taşıyan servis kazalarında tazminat davası iş mahkemesinde, diğer trafik kazalarında ise yetkili hukuk mahkemesinde açılır; bu ayrım, davanın süresini ve muhataplarını değiştirir. Kahramanmaraş Adliyesi'nde ve Elbistan'da iş mahkemesi bulunduğundan, işçi servis kazalarının önemli bir kısmı bu mahkemelerde görülür. Tarım işçisi taşıyan araçlarda koltuk sayısının aşılması, aracın yolcu taşımaya uygun olmaması ve sürücünün belgesi, kusur dağılımında ve sigortanın rücu hakkında belirleyici olur. Depremden sonra artan kamyon trafiği nedeniyle Kahramanmaraş çevre yollarında ağır vasıta kazaları da dikkat çekmektedir.
Ölümlü kazalarda hayatını kaybeden kişinin yakınları, sigorta şirketine başvururken mirasçılık belgesini, nüfus kayıtlarını ve ölenin gelirine ilişkin belgeleri birlikte sunmalıdır. Kahramanmaraş'ta tarımla ya da serbest işle geçinen kişilerde gelirin belgelenmesi zor olabildiğinden, bu belgeler destekten yoksun kalma hesabını doğrudan etkiler. Hasar tespitinde ise kaza yerinin fotoğrafları ve aracın onarım faturaları, değer kaybının belirlenmesinde önemlidir.
Sık Sorulan Sorular
Sigorta şirketi düşük bir tazminat teklif etti; kabul etmeli miyim?
Teklif, maluliyet oranı netleşmeden ve tüm zararlar hesaplanmadan kabul edilirse ileride talepte bulunmak zorlaşabilir. İbraname imzalamadan önce hesaplamanın kontrol edilmesi gerekir.
Kar nedeniyle kaydım; yine de kusurlu sayılır mıyım?
Sürücüler hava ve yol koşullarına uygun hız ve donanımla seyretmekle yükümlüdür. Yolun bakımı ve işaretlemesindeki eksiklikler ise idarenin sorumluluğunu gündeme getirebilir.
Kahramanmaraş'ta bir trafik kazası sonrasında haklarınızı belirlemek için Gezici Hukuk ve Danışmanlık ile iletişime geçebilirsiniz.
