Derince'de trafik, limanın varlığıyla şekillenir. Gemiden indirilen yükü taşıyan tırlar, konteyner taşıyan çekiciler, depolara giden kamyonlar ve bunların D-100'e bağlandığı kavşaklar; ilçede bir trafik kazası yaşandığında karşı tarafın ağır vasıta olma ihtimali yüksektir. Ağır vasıta kazaları ise hem hasarın büyüklüğü hem de sorumluların çokluğu nedeniyle karmaşık dosyalar doğurur: sürücü, aracın işleteni, taşımayı yaptıran firma ve sigorta şirketleri. Gezici Hukuk ve Danışmanlık, Derince'de kazaya karışan kişilere bu karmaşık tabloda yol gösterir.
Ağır Vasıta Kazalarında Kim Sorumlu?
Karayolları Trafik Kanunu'na göre motorlu aracın işleteni, aracın işletilmesinden doğan zararlardan sorumludur; sürücünün kusuru da işletenin sorumluluğunu ortadan kaldırmaz. Derince'deki kazalarda işleten çoğu zaman bir taşımacılık şirketidir; çekici ile dorsenin farklı kişilere ait olması ya da aracın kiralık olması durumunda sorumluların ayrı ayrı tespit edilmesi gerekir. Zararın tamamı zorunlu trafik sigortasının limitini aşıyorsa, aşan kısım için işletene ve sürücüye karşı ayrıca talepte bulunulabilir.
Sigortaya Başvuru ve Tahkim
Zorunlu trafik sigortası kapsamındaki taleplerde, dava açmadan ya da tahkime gitmeden önce sigorta şirketine yazılı başvuru yapılmalıdır. Şirket on beş gün içinde cevap vermez ya da başvuruyu reddederse, Sigorta Tahkim Komisyonu'na başvurulabilir veya dava açılabilir. Karşı aracın sigortası yoksa ya da araç kaçmışsa, kanunda belirtilen zararlar için Güvence Hesabı'na başvurulur. Ağır vasıtanın ayrıca ihtiyari mali sorumluluk sigortası varsa, bu poliçe de talep zincirine eklenir.
Talep Edilebilecek Kalemler
- Araç onarım bedeli ve araçtaki değer kaybı,
- Tedavi ve bakım giderleri,
- Geçici ve kalıcı iş göremezlik nedeniyle kazanç kaybı,
- Ölüm hâlinde destekten yoksun kalma tazminatı ve cenaze giderleri,
- Sürücü ve işletene karşı manevi tazminat.
Taşımacılık yapan bir aracın hasarında, aracın çalışamadığı süre boyunca uğranılan kazanç kaybı da talep edilebilir; bunun için sefer kayıtları ve önceki gelir belgeleri sunulmalıdır.
Kusur Tespiti ve Ceza Soruşturması
Yaralanmalı ya da ölümlü kazalarda Kocaeli Cumhuriyet Başsavcılığı soruşturma başlatır ve kusur durumu bilirkişi raporuyla belirlenir. Ağır vasıta kazalarında takograf verileri, aracın teknik muayene durumu, fren izleri ve yükün usulüne uygun bağlanıp bağlanmadığı kusur değerlendirmesinde önem taşır. Kolluk tutanağındaki kusur değerlendirmesi kesin değildir; bilirkişi raporuna itiraz edilerek yeni bir inceleme istenebilir. Derince'deki kazalarda kavşak ve liman girişlerindeki kamera kayıtlarının hızla istenmesi önemlidir.
Yaya Olarak Derince'de Kaza
Derince'de demiryolu hattı, D-100 ve kıyı arasında kalan mahallelerde yayaların ana yolu karşıya geçmek zorunda kaldığı noktalar vardır. Üst geçit ya da ışıklı geçit bulunmayan yerlerde yaşanan yaya kazalarında, sürücünün hız ve dikkat yükümlülüğü ile yayanın davranışı birlikte değerlendirilir. Yol düzenlemesindeki eksiklikler ayrıca idarenin sorumluluğunu gündeme getirebilir.
Derince'deki Kazazedelerin Sorduğu Sorular
Bir tır aracımın arkasına çarptı ve sürücü kaçtı; ne yapmalıyım?
Olayı derhâl kolluğa bildirin ve çevredeki kamera kayıtlarının alınmasını isteyin. Plaka tespit edilemezse, kanundaki şartlarla Güvence Hesabı'na başvuru yapılabilir.
Ben tır şoförüyüm ve kazada yaralandım; kime başvururum?
Karşı tarafın kusuru varsa onun sigortasına; işinizi yaparken yaşandığı için ayrıca iş kazası hükümlerine göre işvereninize ve SGK'ya karşı haklarınız değerlendirilir.
Derince'de bir trafik kazası yaşadıysanız, sigorta başvurusu öncesinde durumunuzu değerlendirmek için bizimle iletişime geçebilirsiniz. Yazılanlar genel bilgi niteliğindedir; her olay kendi belgeleriyle incelenir.
