Kızılay'dan Eskişehir Yolu'na uzanan sabah trafiği, Konya Yolu'nun akşam yoğunluğu, Esenboğa bağlantısındaki hızlı akış ve kış aylarında çevre yolunda oluşan buzlanma, Ankara'da trafik kazalarının sahnesini belirler. Başkentte kaza dosyalarına sıklıkla kamu kurumlarına ait araçlar, EGO otobüsleri ve personel servisleri de karışır; bu da tazminat talebinin kime ve hangi mahkemede yöneltileceği sorusunu daha karmaşık hâle getirir. Gezici Hukuk ve Danışmanlık olarak Ankara'da trafik kazası geçiren kişilere ve yakınlarına sigorta başvurusundan dava aşamasına kadar destek veriyoruz.
Kazadan Sonraki İlk Günler
Yaralanmalı ya da ölümlü kazalarda kolluk tarafından kaza tespit tutanağı düzenlenir ve Cumhuriyet savcılığı soruşturma başlatır. Yalnızca maddi hasarlı kazalarda ise taraflar anlaşmalı tutanak düzenleyebilir. Bu aşamada şunlara dikkat edilmelidir:
- Olay yerinin, araçların konumunun ve yol işaretlerinin fotoğraflanması
- Yakındaki iş yerlerinin, kavşak kameralarının ve araç içi kayıtların hızla talep edilmesi
- Tanıkların iletişim bilgilerinin alınması
- İlk müdahalenin yapıldığı hastaneden tüm tedavi kayıtlarının istenmesi
Ankara'da yaralanmalı kazaların önemli bir bölümünde ilk müdahale şehir hastanelerinde ya da üniversite hastanelerinde yapılır. Bu kayıtlar, ileride maluliyet oranını belirleyecek sağlık kurulu raporunun dayanağı olur.
Sigorta Şirketine Başvuru ve Tahkim
Karşı tarafın zorunlu mali sorumluluk sigortası, belirli limitler içinde araç hasarı, değer kaybı, tedavi giderleri, sürekli sakatlık ve destekten yoksun kalma zararlarını karşılar. Dava açmadan ya da Sigorta Tahkim Komisyonu'na gitmeden önce sigorta şirketine yazılı olarak başvurulması gerekir. Şirket on beş gün içinde ödeme yapmazsa ya da eksik ödeme yaparsa, zarar gören dava açabilir veya tahkim yoluna başvurabilir. Kusurlu aracın sigortasız olduğu ya da kimliğinin tespit edilemediği durumlarda Güvence Hesabı devreye girer.
Ankara'da en sık karşılaştığımız sorunlardan biri, sigorta şirketinin değer kaybını ya da maluliyet oranını düşük hesaplamasıdır. Bu durumda bilirkişi incelemesiyle gerçek zararın ortaya konması gerekir. İbraname imzalamadan önce teklif edilen tutarın gerçek zararı karşılayıp karşılamadığı mutlaka incelenmelidir.
EGO Otobüsleri ve Kamu Araçlarıyla Yaşanan Kazalar
Başkentte resmî plakalı araçların, belediye otobüslerinin ve kamu kurumlarına ait hizmet araçlarının sayısı yüksektir. Karayolları Trafik Kanunu, devlete ve kamu tüzel kişilerine ait araçların sebep olduğu zararlar için açılacak tazminat davalarının adli yargıda görüleceğini düzenler. Yani EGO otobüsünün ya da bir bakanlık aracının karıştığı kazada idare mahkemesine değil, asliye hukuk mahkemesine gidilir. Davalı olarak hangi idarenin gösterileceği ise aracın kime ait olduğuna ve işletenin kim olduğuna göre belirlenir.
Personel Servisi Kazaları
Ankara'da hem kamu kurumlarında hem de Ostim, Sincan ve Kahramankazan'daki sanayi bölgelerinde çalışanların önemli bir bölümü işe servisle gidip gelir. İşverence sağlanan bir taşıtla işe gidiş-geliş sırasında yaşanan kaza, sosyal güvenlik mevzuatına göre iş kazası sayılır. Bu durumda çalışan hem servis aracının sigortasına hem de SGK yardımlarına başvurabilir; işverenin ve servis şirketinin kusuru varsa ayrıca tazminat talebi gündeme gelir. Aynı kazanın hem trafik hem iş kazası boyutunun birlikte yönetilmesi gerekir.
Şehirlerarası Yollar ve Kırsal İlçeler
Polatlı üzerinden Eskişehir'e, Gölbaşı üzerinden Konya'ya, Elmadağ üzerinden Kırıkkale'ye ve Kızılcahamam üzerinden İstanbul yönüne giden yollar, Ankara'da ağır yaralanmalı kazaların sık yaşandığı akslardır. Bu yollarda yaşanan kazalarda ceza soruşturması kazanın gerçekleştiği yerin bağlı olduğu adliyede yürür; örneğin Polatlı yolundaki bir kaza Polatlı Adliyesi'nde, Kızılcahamam'daki bir kaza Kızılcahamam Adliyesi'nde incelenir. Tazminat davası ise zarar görenin yerleşim yerinde de açılabilir. Bu sayede Ankara dışındaki bir otoyolda kaza geçiren bir Ankaralı, tazminat davasını başkentte takip edebilir.
Süreler ve Ceza Boyutu
Trafik kazasından doğan tazminat taleplerinde zamanaşımı, zararı ve sorumluyu öğrenmeden itibaren iki yıl ve her hâlde kazadan itibaren on yıldır; olay aynı zamanda daha uzun zamanaşımına tabi bir suç oluşturuyorsa bu süre uygulanır. Ceza yönünden taksirle yaralama ve taksirle öldürme soruşturmaları yürür; bazı hâllerde uzlaştırma gündeme gelir. Ceza dosyasındaki kusur raporu, tazminat davasını doğrudan etkiler.
Kazazedelerin Sorduğu Sorular
Kazada benim de kusurum varsa tazminat alabilir miyim?
Kısmi kusurunuz tazminat hakkını ortadan kaldırmaz; ancak kusur oranınız kadar indirim yapılır. Kusur oranı kaza tespit tutanağı, bilirkişi raporu ve ceza dosyasındaki deliller üzerinden belirlenir. Tutanaktaki kusur değerlendirmesi kesin değildir ve itiraz edilebilir.
Yolcu olarak bulunduğum araç kaza yaptı; kime başvurmalıyım?
Yolcular, bindikleri aracın ve kusurlu karşı aracın zorunlu trafik sigortasına başvurabilir. Ankara'da şehirlerarası otobüs, taksi veya dolmuş gibi ticari araçlarla yaşanan kazalarda ayrıca zorunlu koltuk ferdi kaza sigortası gibi teminatlar da gündeme gelir; poliçelerin tamamının tespit edilmesi gerekir.
Ankara'da trafik kazası geçirdiyseniz, sigortaya başvurmadan ya da bir ibraname imzalamadan önce dosyanızı birlikte inceleyebiliriz. Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır.
