Doğubayazıt'tan Gürbulak Sınır Kapısı'na uzanan yol, Türkiye ile İran arasındaki karayolu ticaretinin önemli bir bölümünü taşır. Sınıra yaklaşırken uzayan tır kuyrukları, sollama sırasında yaşanan çarpışmalar, yolun kenarındaki yerleşimlerde yaya kazaları ve uzun kış boyunca kar, tipi ve gizli buzlanma, ilçedeki trafik kazalarının başlıca nedenleridir. Gezici Hukuk ve Danışmanlık olarak Doğubayazıt'ta trafik kazası geçirenlere ve yakınlarını kaybedenlere tazminat sürecinde destek veriyoruz.
İran Plakalı Araçlarla Kazalar
Doğubayazıt yollarında İran plakalı tırlar ve otomobiller sık görülür. Yabancı plakalı araçların Türkiye'de trafiğe çıkabilmesi için Yeşil Kart sigortası ya da sınırda düzenlenen bir sigorta poliçesi bulunması gerekir. Kaza tutanağında aracın plakası, sürücünün kimlik ve pasaport bilgileri ile sigorta poliçesinin numarası eksiksiz yazılmalıdır. Yabancı sürücünün kısa süre içinde ülkeden çıkma ihtimali bulunduğundan, olay yerinde delillerin toplanması ve gerekirse kolluğun çağrılması büyük önem taşır. Sigorta bilgisi bulunamazsa Güvence Hesabı'na başvurulabilir.
Sigortaya Başvuru ve Dava
Kazada zarar gören kişi, dava açmadan önce karşı aracın trafik sigortası şirketine yazılı olarak başvurmalıdır. Şirketin on beş gün içinde cevap vermemesi ya da eksik ödeme yapması hâlinde, Sigorta Tahkim Komisyonu'na başvurulabilir ya da Doğubayazıt'taki asliye hukuk mahkemesinde dava açılabilir. Manevi tazminat trafik sigortasının kapsamında olmadığından, bunun için sürücü ve araç işleteni hakkında dava açılır.
Ceza Boyutu
Yaralanmalı ve ölümlü kazalarda sürücü hakkında taksirle yaralama ya da taksirle öldürme suçlarından soruşturma başlatılır. Doğubayazıt'ta bu soruşturmalar Doğubayazıt Cumhuriyet Başsavcılığınca yürütülür ve davalar Doğubayazıt'taki ceza mahkemelerinde görülür. Ceza dosyasında alınan kusur raporu, tazminat davası için de önemli bir delildir; ancak hukuk mahkemesi bu rapordaki kusur oranıyla bağlı değildir ve gerektiğinde yeni bir bilirkişi incelemesi yaptırabilir.
Değer Kaybı ve Araç Mahrumiyeti
Kazada hasar gören bir araç onarılsa bile piyasa değerinde düşüş yaşanır. Bu değer kaybı, karşı aracın trafik sigortasından talep edilebilir. Onarım süresince aracın kullanılamamasından doğan zarar, yani araç mahrumiyeti ise özellikle nakliye ve ticaretle uğraşanlar için önemli bir kalemdir. Doğubayazıt'ta tır ya da kamyonuyla çalışan bir taşıyıcının aracının uzun süre serviste kalması, ciddi kazanç kaybına yol açar. Bu kayıp, onarım süresi, aracın günlük getirisi ve taşıma sözleşmeleri gibi belgelerle ispatlanmalıdır.
Kazadan Sonra Yapılması Gerekenler
- Olay yerinin, araçların ve yol koşullarının fotoğraf ve videosunun çekilmesi.
- Tanıkların isim ve iletişim bilgilerinin alınması.
- Hastane kayıtlarının ve raporların saklanması.
- Kaza tespit tutanağının eksiksiz doldurulması ya da kolluk tutanağının istenmesi.
Sık Sorulan Sorular
Buzlu yolda kaza yaptım; karşı taraf da kusurlu mu sayılır?
Her iki sürücünün de hızını yol koşullarına göre ayarlaması gerekir. Kusur oranı bilirkişi tarafından olayın tüm koşulları dikkate alınarak belirlenir.
Otobüste yolcuydum ve yaralandım; kime başvururum?
Otobüsün trafik sigortasına ve varsa zorunlu koltuk ferdi kaza sigortasına başvurabilirsiniz. Yolcu olarak kusurunuz bulunmadığından talepleriniz genellikle daha kolay ilerler.
Kazaya karışan araç kaçtı; tazminat alabilir miyim?
Kazaya neden olan araç tespit edilemezse, ölüm ve yaralanmaya bağlı zararlar için Güvence Hesabı'na başvurulabilir. Bunun için kazanın kolluk tarafından tutanağa bağlanmış olması önemlidir.
Doğubayazıt'ta yaşadığınız bir trafik kazasında başvuru ve dava sürecini ilk görüşmede birlikte planlayalım.
