Erzurum'da trafik kazaları büyük ölçüde mevsimin hikâyesidir. Kasımdan itibaren buzlanma, kar, tipi ve sis, şehir içinde kavşak çarpışmalarını, şehirlerarası yollarda ise zincirleme kazaları artırır. Erzincan, Ağrı ve Kars yönlerine uzanan ana karayolları ağır vasıta trafiğinin yoğun olduğu güzergâhlardır; Bayburt yönünde Kop Dağı gibi yüksek geçitler kışın sürücüler için ayrı bir risk taşır. Gezici Hukuk ve Danışmanlık olarak Erzurum'da trafik kazası sonrası sigorta başvurusundan tazminat davasına ve ceza soruşturmasına kadar süreci yürütüyoruz.
Buzlu Yolda Kusur Nasıl Belirlenir?
Sürücüler, aracın hızını yol, hava ve trafik durumunun gerektirdiği koşullara uydurmakla yükümlüdür. Bu nedenle buzlanma, tek başına kusuru ortadan kaldıran bir mazeret sayılmaz; yol şartlarına göre hızını azaltmayan, takip mesafesini korumayan ya da kış lastiği kullanmayan sürücünün kusuru çoğu zaman ağır değerlendirilir. Öte yandan karayolunda gerekli uyarı ve tuzlama yapılmamışsa, idarenin sorumluluğu da tartışma konusu olabilir. Ticari araçlar için kış aylarında kış lastiği kullanımı zorunludur; sürenin il koşullarına göre valilikçe uzatılabildiği de unutulmamalıdır.
Kusur dağılımı, kaza tespit tutanağı, kamera kayıtları ve bilirkişi raporlarıyla belirlenir. Erzurum'da 2025 yılında Adli Tıp bünyesinde bir trafik ihtisas birimi açılmıştır; ceza soruşturmalarında kusur incelemeleri artık bu birimden de alınabilmektedir.
Sigorta Şirketine Başvuru
Karşı aracın zorunlu mali sorumluluk sigortası, bedensel ve maddi zararları poliçe limitleri dahilinde karşılar. Dava açmadan önce sigorta şirketine gerekli belgelerle yazılı başvuru yapılması gerekir; şirket on beş gün içinde ödeme yapmaz ya da başvuruyu reddederse, zarar gören Sigorta Tahkim Komisyonu'na başvurabilir veya dava açabilir. Kazaya karışan aracın sigortası yoksa ya da araç tespit edilemiyorsa Güvence Hesabı'na başvuru yolu vardır. Kasko poliçesinde buzlanma, kar yükü ve doğal afet teminatlarının kapsamı ayrıca kontrol edilmelidir.
Talep Edilebilecek Kalemler
- Araç hasarı ve değer kaybı: Onarım bedeli ve kazanın aracın piyasa değerinde yarattığı düşüş.
- Tedavi giderleri ve kazanç kaybı: Hastane masrafları, iş göremezlik süresince kaybedilen gelir.
- Kalıcı sakatlık tazminatı: Maluliyet oranına göre hesaplanan çalışma gücü kaybı.
- Destekten yoksun kalma: Ölümlü kazalarda, ölenin desteğinden yoksun kalan yakınların tazminatı.
- Manevi tazminat: Yaralanan kişi ve ölüm hâlinde yakınları için; bu kalem sigorta poliçesi kapsamında değildir, sürücü ve araç işletenine karşı istenir.
Ceza Soruşturması ve Tazminat Davası
Yaralanmalı ve ölümlü kazalarda taksirle yaralama veya taksirle öldürme soruşturması başlatılır. Taksirle yaralamanın bazı hâlleri şikâyete bağlı ve uzlaştırma kapsamındadır. Ceza dosyasındaki kusur raporu tazminat davasında da önemli bir delil olsa da hukuk mahkemesini bağlamaz. Erzurum dışından gelen yolcuların ya da ağır vasıta sürücülerinin karıştığı kazalarda, davanın hangi yerde açılacağı ve tanıkların dinlenmesi ayrıca planlanmalıdır.
Kazadan Sonraki İlk Saatler
Erzurum'da bir kaza sonrasında, özellikle gece ve dondurucu soğukta, sürücüler aracı bir an önce yoldan çekip uzaklaşmak ister. Oysa yaralanma varsa olay yerinin korunması ve kolluğa haber verilmesi zorunludur; yalnızca maddi hasarlı kazalarda taraflar anlaşırsa kaza tespit tutanağını kendileri düzenleyebilir. Tutanakta kazanın oluş şekli, yolun buzlu ya da karlı olup olmadığı, görüş mesafesi ve aracın lastik durumu mümkün olduğunca açık yazılmalı; olay yeri fotoğrafları ve varsa araç kamerası kayıtları saklanmalıdır. Şehirlerarası yollarda zincirleme kazalarda her aracın hangi araca çarptığı ayrı ayrı belirlenmezse kusur paylaştırması zorlaşır.
Yaralanan kişinin ilk başvurduğu sağlık kuruluşunun kayıtları, sonradan maluliyet oranının belirlenmesinde temel belge olur. Tedavi süreci tamamlanmadan sigorta şirketiyle yapılan düşük bedelli ibraname, sonraki talepleri zorlaştırabileceğinden imzalanmadan önce mutlaka incelenmelidir. Hak sahiplerinin il dışında yaşaması hâlinde bu belgelerin vekâletname ile toplanması mümkündür.
Erzurum'dan Gelen Sorular
Buzlu yolda kaydım ve önümdeki araca çarptım; tamamen kusurlu muyum?
Arkadan çarpmada kural olarak arkadaki sürücü kusurlu sayılır, ancak öndeki aracın ani ve sebepsiz frenlemesi gibi durumlar kusur dağılımını değiştirebilir. Her kaza kendi koşullarıyla değerlendirilir.
Kazaya karışan tır başka bir ilin plakasını taşıyor; davayı Erzurum'da açabilir miyim?
Evet. Haksız fiilden doğan tazminat davaları, zararın meydana geldiği yerde de açılabilir; trafik kazalarında sigorta şirketine karşı davada da farklı yetki seçenekleri vardır. Erzurum'da yaşayan bir zarar gören, kazanın Erzurum'da olması hâlinde davayı burada açarak duruşmaları yakından izleyebilir.
Sigorta şirketi düşük bir teklif yaptı; kabul etmek zorunda mıyım?
Hayır. Teklifi kabul etmeden önce hesaplamanın hangi maluliyet oranına ve gelire dayandığı incelenmelidir. Kabul edilmeyen tekliften sonra Sigorta Tahkim Komisyonu ya da dava yolu açıktır.
Erzurum'da bir trafik kazası geçirdiyseniz, tutanak ve sağlık belgelerinizle ilk görüşmede başvuru ve dava sürelerini birlikte planlayabiliriz.
