Ordu'nun neredeyse tüm şehir hayatı, Karadeniz Sahil Yolu'nun çevresinde kurulmuştur. Ünye'den Perşembe'ye, Fatsa'dan Gülyalı'ya kadar yerleşimler bu aksın iki yanına dizilir; iç kesimlere ise dar ve virajlı yollarla ulaşılır. Bu yapı, şehir içinde yaya kazalarını, sahil yolunda yüksek hızlı çarpışmaları, köy yollarında ise devrilme ve şarampole yuvarlanma kazalarını öne çıkarır. Gezici Hukuk ve Danışmanlık olarak Ordu'da trafik kazası geçiren kişilere ve yakınlarına sigorta, tazminat ve ceza süreçlerinde hukuki destek veriyoruz.
Sahil Yolu, Çevre Yolu ve Köy Yolları
Ordu Çevre Yolu, il merkezinin içinden geçen trafiği önemli ölçüde azaltmış olsa da sahil yolunun ilçe geçişleri, kavşaklar ve yaya geçitleri hâlâ yoğun trafiğe sahne olur. Tünel giriş ve çıkışlarında ani hız değişiklikleri, yağışlı havalarda kayganlaşan zemin ve kış aylarında iç kesimlerde buzlanma, kazaların sık görülen sebepleri arasındadır. Ordu-Giresun Havalimanı'na ulaşan trafik ve yaz aylarında artan turist trafiği de sahil yolundaki yoğunluğu artırır.
Hasat döneminde ise farklı bir risk ortaya çıkar: mevsimlik işçilerin kamyonet ve kamyon kasalarında taşınması, traktörlerin ana yola çıkması ve bahçe yollarındaki dik yokuşlar. Bu tür kazalarda yolcu taşımaya uygun olmayan araçta taşınan kişinin müterafik kusuru tartışılsa da sigorta şirketinin ve işletenin sorumluluğu ortadan kalkmaz.
Kazadan Sonra İlk Adımlar
- Yaralanmalı kazalarda trafik polisi veya jandarma çağrılmalı, kaza tespit tutanağı düzenlenmelidir.
- Olay yerinin, araçların ve yol koşullarının fotoğrafları çekilmeli; varsa güvenlik kamerası ve araç kamerası kayıtları kısa süre içinde istenmelidir.
- Hastane kayıtları, epikriz raporları ve tedavi giderlerine ilişkin belgeler saklanmalıdır.
- Tanıkların isim ve iletişim bilgileri not edilmelidir; yaz aylarında tanıkların çoğu başka illerden gelen ziyaretçiler olabilir.
Sigorta Şirketine Başvuru ve Dava Yolu
Zorunlu mali sorumluluk sigortası kapsamındaki taleplerde dava açmadan veya Sigorta Tahkim Komisyonu'na gitmeden önce sigorta şirketine yazılı başvuru yapılması gerekir. Sigorta şirketi başvuruyu on beş gün içinde yanıtlamaz ya da talebi kısmen veya tamamen reddederse, zarar gören Sigorta Tahkim Komisyonu'na ya da mahkemeye başvurabilir. Poliçe limitini aşan zararlar için sürücü ve araç işleteni de sorumludur. Kaza yapan aracın sigortasız olması ya da kaçması hâlinde Güvence Hesabı'na başvuru yolu vardır.
Hangi Zararlar Talep Edilebilir?
Trafik kazasında zarar gören kişi; tedavi giderlerini, iş göremezlik nedeniyle kazanç kaybını, sürekli maluliyet tazminatını ve araç hasarı ile değer kaybını talep edebilir. Ölümlü kazalarda hayatını kaybeden kişinin desteğinden yoksun kalan yakınları destekten yoksun kalma tazminatı ve cenaze giderleri isteyebilir. Manevi tazminat ise sigorta kapsamında değildir; sürücü ve işletene karşı mahkemede ileri sürülür.
Kusur Raporuna İtiraz ve Ceza Süreci
Kaza tespit tutanağındaki kusur değerlendirmesi kesin değildir. Ceza soruşturmasında veya tazminat davasında alınan bilirkişi raporlarına itiraz edilerek yeni bir inceleme istenebilir. Yaralamalı kazalarda sürücü hakkında taksirle yaralama soruşturması açılır; bu suç belirli şartlarda uzlaştırma kapsamındadır. Ölümlü kazalarda ise taksirle öldürme suçlaması gündeme gelir. Ordu'da ceza dosyası, kazanın gerçekleştiği yere göre Ordu, Ünye veya Fatsa adliyelerinde ya da ilgili mülhakat adliyede görülür.
Şehir İçi Yaya Kazaları
Altınordu, Ünye ve Fatsa'da sahil yolu, şehirleri denizden ayıran bir çizgi gibidir. Sahile, pazara ya da okula gitmek için bu yolu geçen yayalar, özellikle akşam saatlerinde ve yaz aylarında risk altındadır. Yaya kazalarında sürücünün hızı, yaya geçidinin konumu, aydınlatma ve yayanın yolu nereden geçtiği kusur değerlendirmesinde belirleyicidir. Yayanın kendi kusuru tazminatı tamamen ortadan kaldırmaz; ancak hesaplanan miktarda indirim sebebi olabilir.
Yaşlı yayaların ve çocukların karıştığı kazalarda maluliyet oranının ve bakım ihtiyacının doğru belirlenmesi önemlidir. Sürekli bakıma muhtaç hâle gelen bir kazazede için bakıcı gideri de tazminat kalemleri arasında talep edilebilir. Belediyenin yol, kaldırım ya da aydınlatma eksikliği kazaya katkı sağlamışsa idarenin sorumluluğu da ayrıca değerlendirilir.
Sık Sorulan Sorular
Kazada aracım değer kaybetti; bunu talep edebilir miyim?
Evet. Değer kaybı, karşı tarafın zorunlu mali sorumluluk sigortasından talep edilebilir; hesaplama aracın yaşı, kilometresi ve hasarın niteliğine göre yapılır.
Yayaya çarpan araç sürücüsü hakkında ne yapılır?
Sürücü hakkında ceza soruşturması başlatılır; yaralanan yaya ise tazminat talebini sigorta şirketine ve sürücüye karşı ayrıca ileri sürebilir.
Fındık işçilerini taşıyan kamyonet kaza yaptı; kim sorumludur?
Aracın sürücüsü ve işleteni ile zorunlu mali sorumluluk sigortası şirketi sorumluluk zincirinin başındadır. Taşımayı organize eden aracı veya bahçe sahibinin sorumluluğu ise somut olaya göre ayrıca değerlendirilir; yolcuların yük kasasında taşınması kusur dağılımını etkileyebilir.
Ordu'da yaşadığınız trafik kazasıyla ilgili belgeleri ilk görüşmede birlikte inceleyelim; sigorta başvurusu ve sürelerin takibi konusunda yol haritası çıkaralım.
