Isparta, Göller Bölgesi'nin ortasında Antalya'yı İç Anadolu'ya ve Ege'ye bağlayan yolların kesiştiği bir konumdadır. Yaz aylarında tatil trafiği, kış aylarında ise buzlanma, kar ve sis bu yollarda riskleri artırır. Davraz Kayak Merkezi'ne çıkan yol, Eğirdir Gölü kıyısını izleyen kıvrımlı güzergâhlar ve köy yolları ayrı tehlikeler taşır. Hasat dönemlerinde ise yavaş giden traktörler, römorklar ve işçi taşıyan araçlar trafiğe karışır. Gezici Hukuk ve Danışmanlık olarak Isparta'da trafik kazası sonrası tazminat ve ceza süreçlerinde zarar görenlere hukuki destek veriyoruz.
Kazadan Sonraki İlk Günler
Trafik kazasının ardından yapılan ilk işlemler, ileride açılacak tazminat davasının temelini oluşturur. Kaza tespit tutanağı, polis veya jandarma tarafından düzenlenen raporlar, olay yeri fotoğrafları, araç kamerası ve güvenlik kamerası görüntüleri ile tanıkların iletişim bilgileri mümkün olan en kısa sürede toplanmalıdır. Yaralanmalı kazalarda hastane kayıtları ve adli rapor da dosyanın önemli bir parçasıdır. Yalnızca maddi hasarlı kazalarda taraflar anlaşırsa kolluk çağırmadan ortak tutanak düzenleyebilir; ancak taraflardan biri alkollüyse, ehliyetsizse veya kusur konusunda anlaşmazlık varsa kolluğun olay yerine çağrılması daha sağlıklıdır. Isparta'nın kırsal yollarında güvenlik kamerası bulunmayabileceği için tanık beyanları ve araçlardaki hasar izleri ayrıca önem kazanır.
Sigorta Şirketine Başvuru
Kazaya karışan aracın zorunlu mali sorumluluk (trafik) sigortası, karşı tarafın bedensel ve maddi zararlarını poliçe limitleri içinde karşılar. Tazminat davası açmadan veya Sigorta Tahkim Komisyonu'na gitmeden önce sigorta şirketine yazılı başvuru yapılması gerekir. Sigorta şirketi başvurudan itibaren on beş gün içinde cevap vermezse veya talebi kısmen ya da tamamen reddederse dava veya tahkim yolu açılır. Başvuruda şunlar istenebilir:
- Kaza tespit tutanağı veya ilgili kolluk tutanakları,
- Ehliyet, ruhsat ve poliçe bilgileri,
- Bedensel zararlarda tedavi belgeleri ve maluliyet raporu,
- Ölümlü kazalarda veraset belgesi ve ölen kişinin gelir durumuna ilişkin belgeler.
Kazaya karışan araç sigortasız veya kimliği belirsizse zarar görenler Güvence Hesabı'na başvurabilir.
Traktör ve Tarım Aracı Kazaları
Isparta'nın tarım bölgelerinde gül ve elma hasadı sırasında köy yollarında ve karayollarında traktör trafiği artar. Işıklandırması yetersiz römorklar, gece saatlerinde tarlaya işçi taşıyan araçlar ve ehliyetsiz sürücüler ciddi kazalara yol açabilir. Traktörlerin de zorunlu trafik sigortası yaptırması gerekir. Sigortası yaptırılmamış bir traktörün karıştığı kazada zarar gören kişi, Güvence Hesabı'na başvurabilir; Güvence Hesabı ödediği tutarı daha sonra traktör sahibine rücu eder. Römorkta taşınan işçilerin yaralanması hâlinde trafik sigortası, işveren sorumluluğu ve SGK yardımları birlikte değerlendirilir; bu kazalar aynı zamanda iş kazası niteliği taşıyabilir.
Hangi Zararlar Talep Edilebilir?
- Araç hasarı ve değer kaybı: Onarım masrafı ve kazanın aracın piyasa değerinde yarattığı düşüş.
- Tedavi giderleri: Ameliyat, fizik tedavi ve ilaç masrafları.
- Kalıcı veya geçici iş göremezlik: Maluliyet oranına göre hesaplanan kazanç kaybı.
- Destekten yoksun kalma: Ölümlü kazalarda ölenin desteğinden yoksun kalan eş, çocuk ve ana-babanın zararı.
- Manevi tazminat: Sigorta poliçesinin kapsamı dışında kalır; kusurlu sürücü ve araç işletenine karşı talep edilir.
Ceza Dosyası ve Tazminat Dosyası
Ölümlü veya yaralamalı kazalarda kusurlu sürücü hakkında taksirle öldürme veya yaralama soruşturması açılır. Isparta il merkezi, Eğirdir, Keçiborlu, Senirkent ve Sütçüler çevresindeki ağır cezalık dosyalar Isparta'da, Yalvaç, Gelendost, Şarkikaraağaç ve Yenişarbademli'dekiler Yalvaç'ta görülür. Ceza dosyasındaki bilirkişi kusur raporu, tazminat davasında da önemli bir delildir; ancak hukuk mahkemesi bu rapora bağlı değildir ve kusuru ayrıca değerlendirebilir.
Kış Koşulları ve Yolun Sorumluluğu
Isparta'nın rakımı ve iklimi, kış aylarında yolları zorlaştırır. Buzlanma, kar ve yoğun sis, özellikle sabahın erken saatlerinde il merkezinden çıkan yollarda, göl kıyısı güzergâhlarında ve kayak merkezine çıkan yolda kazaların önemli bir nedenidir. Kusur dağılımında sürücünün hızını yol ve hava koşullarına uydurup uydurmadığı, lastiklerin mevsime uygun olup olmadığı ve takip mesafesi değerlendirilir. Ancak her kaza yalnızca sürücü kusuruna bağlanmamalıdır. Kumlama veya tuzlama yapılmamış bir yol, işaretlenmemiş bir yol çalışması, yıkık bir bariyer veya bozuk bir yol yüzeyi kazaya katkıda bulunmuşsa, yolun bakımından sorumlu kurumun hizmet kusuru da gündeme gelir. Karayolu, il yolu veya belediye yolu olmasına göre sorumlu idare değişir ve bu talepler için idare mahkemesinde tam yargı davası açılır. Bu tür dosyalarda kaza yerinin aynı gün fotoğraflanması ve hava durumu kayıtlarının alınması önemlidir.
Kaza Antalya yolunda oldu, ben İzmir'de yaşıyorum. Davayı nerede açabilirim?
Trafik kazasından doğan tazminat davaları; kazanın olduğu yerde, davalının yerleşim yerinde veya sigorta şirketinin merkez ya da şube adresinin bulunduğu yerde açılabilir.
Isparta'da veya Isparta yollarında bir trafik kazası yaşadıysanız, sigorta başvurusundan önce haklarınızı birlikte değerlendirebiliriz.
